今天在网络上浏览到一篇不错的关于PCB上的ESD防护方法，特转载如下：
很多电子行业中，都需要对产品进行相关ESD方面的测试。在汽车行业里，汽车内部集成了各种含有电气模块的部件，每个部件的电路设计中，都需要满足对ESD的相关测试认证。比如，汽车零部件中的电子换挡器，需要满足8KV、15KV的ESD静电放电测试。对于8KV的静电测试，需要部件满足在部件处于工作状态下进行测试时不能出现任何的不良异常现象，例如指示瞬间闪烁等。对于15KV的测试，需要部件满足在部件处于工作状态下进行测试时能出现瞬间闪烁，但不能出现通讯断开、死机等异常现象。
今天在这里汇总了一下，在PCB设计中能提高PCBA（即电路板）对静电的一些防护等级的方法。稳重涉及到的一些方法有来自网上的一些文章，但是，在查阅了一些资料后，个人觉得在分类汇总方面还可以提高，因此我自己将所查阅的以及自己所知的一些方法进行了分类汇总。
在增强PCB板ESD防护方面，我把它分类成三部分。第一，PCB布局方面；第二，PCB走线设计方面；第三，结构方面。
在PCB布局方面，有以下几点。
1、把对静电比较敏感的元器件，比如MCU等芯片，放置在离静电放电源头比较远的地方。这个时候需要结合PCB板在组装后，PCB的具体的放置方式，这样确保在打静电时，可能的介入点离敏感的元器件的距离比较远，将受到的干扰影响降低到最小。
2、将复位部分电路的远离PCB板边，防止因静电瞬间干扰造成了芯片的异常复位。
3、把静电防护元器件（TVS管、LC滤波器、铁氧磁珠、高压电容等）就近放置。也就是把防护器件放在板间接口等保护位置，因为接口是外界静电电流的入口，在最近的地方放置防护器件，时间、效果上都比较好，而且能降低给其他地方的电路带来自身的自感、耦合等干扰。
4、尽量把接口放置到板子的同一边，这样方便在结构上进行相应增加ESD防护的措施的实施。
在PCB走线方面，可以注意以下几点：
1、在PCB板边四周放置环形的地网络，每一层都添加，环形线的宽度为2.5mm以上，并以过孔将不同层的地网络等距离连接起来，过孔间距为13mm。需要注意的是，这个环形走线不要形成闭环的，否则形成了闭环的网络会造成天线效应，带来辐射方面的影响，因此，环形的绘制中注意留一个缝隙，缝隙间距大于0.5mm.
2、在添加ESD防护器件的位置，尽量不要走关键信号线。
3、信号线的所形成的回路所形成的环绕面积要尽量小，并尽量远离PCB边缘。
4、如果是多层板，尽量保证有一个完整的地网络层，保证重要信号能与地有效的耦合，这样能使ESD电流顺利耦合到低阻抗的额地平面，保护了关键信号，同时也减小了回路路径长度。
在结构方面，这路简单说两点：
1、量做好缝隙的最小化，结构面的缝隙越小，越有利于阻碍静电电流对内部的干扰，从而保护内部PCB，顺利通过ESD相关测试。
2、另外，在结构面壳的内部表面通过喷锡等防护物质，也会起到阻碍静电电流对内部空间的干扰和影响。