本文的研究目标是车在网络中的频谱资源分配问题，具体来讲是如何实现多个V2V链路重用V2I链路的频谱。车载链路中环境的快速变化使传统的在基站处收集CSI信息以进行集中式资源管理成为难题，而本方法将资源共享建模为多主体强化学习问题，并使用适合于